Die U-Bahn-Linie 6 in Shenzhen wurde am 18. August offiziell eröffnet. Kehua ist verantwortlich für den Bau der 2.304 MWp dezentrales PV-Stromerzeugungsprojekt dafür. Dieses Projekt ist das erste großflächige Anwendung von verteilter Photovoltaik in einem Hochbahnhof für städtische Bahnen in China. Die Gesamtlänge des Projekts von Shenzhen Die U-Bahn-Linie 6 ist ca. 49.4 km entfernt. Es ist die zweite U-Bahn-Linie mit einer Betriebsgeschwindigkeit von mehr als 100 km/h in Shenzhen. Kehua konzentriert sich auf das Ziel, Shenzhen zu einer "Modern International Technology New City" zu machen, und ist bereit, mit Shenzhen Metro zusammenzuarbeiten, um Eine kohlenstoffarme, umweltfreundliche Demonstrationslinie für den Umweltschutz. 

　　Das dezentrale PV-Stromerzeugungssystem in einer Hochstation sollte die technischen Punkte wie die Sicherheit der PV-Anlage, die Ästhetik der Hochstation sowie die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Stromversorgungssystems berücksichtigen. Zu diesem Zweck hat Kehua mehrere Sätze von dezentralen PV-Stromerzeugungssystemmodulen angepasst und entwickelt: ein sich lösendes Halterungssystem aus hochfester Aluminiumlegierung, um die versteckten Gefahren der Modulinstallation zu lösen, die durch Vibrationen von Zügen verursacht werden, die in den Bahnhof ein- und ausfahren; spezielle Kabelverlegekanäle, um die Gesamtschönheit der PV-Anlage und der Hochstation zu gewährleisten; Ein netzgekoppeltes PV-Modell mit Rückfluss, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Metro-Stromversorgungssystems zu gewährleisten.

　　Es wird berichtet, dass die Die durchschnittliche jährliche Energieerzeugung erreicht ca. 2,34 Mio. kWh, nachdem das PV-Stromerzeugungssystem der U-Bahn-Linie 6 von Shenzhen an das Netz angeschlossen wurde, das 30 % des Bedarfs an Strom und Beleuchtungsstrom jeder Hochstation decken kann. Es wird prognostiziert, dass das System innerhalb der 25-jährigen Lebensdauer 54,65 Millionen kWh erzeugen und 17925,2 Tonnen Standardkohle ersetzen wird. Das wirtschaftliche Nettoeinkommen wird auf etwa 50,47 Millionen Yuan geschätzt. So werden PV-Stromerzeugung, Transport, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung, umweltfreundliches Pendeln und kohlenstoffarme Ökologie effizient integriert und optimal vereint.

　　Dieses Projekt ist nicht nur ein wichtiger Meilenstein für die Shenzhen Metro bei der Fertigstellung des umweltfreundlichen Transports, sondern auch ein weiterer Durchbruch bei der Anwendung des neuen Verkehrsmittels "PV+Transport" nach dem 5-MW-PV-Projekt im Yuzhu Depot von Kehua und der Guangzhou Metro. Um den städtischen grünen Verkehr zu bauen und den Aufbau eines ökologischen Zivilisationssystems zu fördern, wird Kehua weiterhin an den Elektrizitätskonzepten festhalten und diese befürworten.Grün, Sicherheit und Intelligenz" und innovativere Lösungen und Projektpraktiken für den Schienenverkehr zu nutzen, um Kunden dabei zu unterstützen, ihr Geschäft weiterhin zu innovieren, zu transformieren und zu modernisieren, den betrieblichen Energieverbrauch und die Kohlenstoffemissionen zu senken und ein intelligenteres und umweltfreundlicheres städtisches Erlebnis zu schaffen.